IIHS衝突安全、米国車安全性評価の影響力
米道路安全保険協会なる組織が、自動車の衝突安全テストに、更に過酷なテストを実施した記事です。
運転席側の１／４オフセットと言いますから、車体前部の角に近い部分めがけてぶつけるテストですよね。
今までは、オフセットでは１／２は有りましたが、それでも評価を下げた車が続出しました。
今度は更に厳しくメーカーには過酷なテストですが、より実際の事故に即したテストと言えるでしょう。
アメリカで多発する交差点での正面衝突事故では、最もドライバーにとって危険なケースになるでしょう。
よく特番テレビで衝突事故映像が流されますが、車体角に近いほど車は思わぬ方向に跳ね飛ばされていますから、そういうケースを想定してのテストですね。
また、自動車販売低迷の時代に自動車大国としてのアピールもあるのでしょう、他国のメーカーへも過酷な提案となるでしょうね。
自動車供給量は飽和に向かっているようです、特に発展途上国での質の悪い自動車との差別化や、アドバンテージの面で見た目では解らない、差別化を強調する狙いと思われます。
元々安全性の高い車を造っている欧州・日本メーカーは、これをどうとらえるか、注目したいですね。
【IIHS衝突安全】米国最量販車、フォード F-150 新型…最高の安全性評価 | レスポンス
http://response.jp/article/2015/08/11/257672.html
