見直すべき、働き手の国際感覚を引き出す工夫
これからの日本の立ち位置として、人材スキルの国際化が課題となっているにも関わらず、国内のゴシップ的情報と海外の重要情報の、メディア報道の扱いのバランスの悪さは、最近看過し難く見えます。
たまたま偏ったのかも知れませんが、単に危険を煽る国内メディアの報道の姿勢は、国外リスクへの対応知識やスキルが不足する私たちにとって、不安ばかりが募る悪循環となっている気がしてなりません。
この危機感が、海外への富裕層の資産や優秀な人材の流出を誘導したり、それに乗じて海外資本が国内進出したりする、本来バランスの取れた判断に必要な情報話題が不足する事態は、国内メディア企業の国際感覚や情報の質を疑うものです。
また政治面ではアジア地域の勢力を、中国とアメリカで争う動きについて、北朝鮮の核による海外制裁圧力からの抵抗は、日本を大きく巻き込んで海外全体の情勢を、見えにくくしており、政府人材の海外対応力の不足を、浮き彫りにさせています。
企業面でも殴り込みをかけるテスラモーターズ、飼い犬に手を噛まれるトヨタ自動車の反撃ののろしとも取れる、スピードのある判断力の行使劇は、自動車市場の国際対応力の差を感じずにはおれません。
この両者企業と関わりが無い企業で、立場や事情の程度はそれぞれ違うにしても、企業や従業員は日本で生き残る以上に世界でどう生き残るか、が求められる時代であり、それに向けての企業体質改善や人材開発が課題となっています。
トヨタ、テスラ株すべて売却 昨年末で資本提携を解消 | ロイター
たとえ優秀な人材にこだわらないとしても、明らかに働き手は激減していく傾向にあって、増えることはありません。
今後どの企業においても、今ある人材の育成や強化を工夫するしかなく、加えてその方面の投資は避けられないでしょうから、いかに他社と差別化する際に、社内人材育成に力を入れているか否かは、企業風土そのものを醸し出す重要なファクターであり、その空気は優秀な人材確保に有効です。
つまり、今までやってきた企業方針によっては、根本的に流れを変えて時代にそぐわない体質は、根っこから改善しなければ達成できない企業も出てくると思われ、中小零細企業には負担が大きいですが、それでも避けて通れません。
この人材品質確保の難しさを軽んじて利益確保にあからさまに走る企業は、ますますブラック企業のレッテルを貼られ、負のスパイラルに陥る危険度は格段に上がっているという危うさを、どう捉え活かすかは企業側にとどまらず、働く側にとっても自分の人材力を見直す、チャンスにもなります。
こうした時代への対策は、雇用側と非雇用側双方にとっても、お互いの認識と能力の評価について、見直して初めてこの問題は改善されるものであり、旧来の慣習の小手先だけの改良で肩付ける性質のものではありません。
そして避けて通れないことは国内の事情に加えて、いかに国際的な視野確保と海外市場参加の流れを、社内でスピーディに咀嚼・再構成し乗り切れるかにかかっていて、それには企業・個人どちらも今以上の学びを避けられないことなのでしょう。
愛知だけじゃない、気になる国内クルマ産業
終戦の月にちなんで、戦後空襲で焼け野原になっている名古屋市内の復興当初から、道路幅の拡張や新しいモータリゼーションの幕開けを見据えたかのように、整備されてきました。
その都市計画の遺伝子は今でも受け継がれていて、新交通システムを他の都市より積極的に先取りし、生活に活かしてきた努力はトヨタ自動車との競合で次のステップに進もうとしています。
リニア、ＢＲＴ…名古屋市とトヨタ連携、バス自動運転・新交通めざす - 産経WEST
しかしながら国内全体で見る移動の未来の進み具合は、芳しいとは言い難く加えて、市場の閉塞化と相まってかつてのビジネスモデルはあせています。
自動車市場で言えば、日本の高度成長期の補助役だった軽自動車は、税制面の見直しなどで政府の方針からかいりして、そのメリットを徐々に無くそうとしているように伺えます。
これによって、軽自動車を生産することで地域の雇用安定を担ってきた工場は、生産が不安定な上に、臨時雇用者の増加を余儀なくされており、その恩恵に預かっておた雇用者の間では、死活問題でもあります。
三菱自 次期ｅｋワゴン、デイズに搭載するエンジンが完成 : 頑張れ！三菱自動車応援ブログ
自動車は膨大な部品を必要とするように開発され、その生産はピラミッド型の広大な雇用形態をつくった立役者でありますが、自動車販売の低迷や電気自動車の台頭で、その構造が足かせになるという問題を抱えています。
そこで、各自動車メーカーは本来の国内市場規模に合わせるべく、業態の協業をして供給体制の合理化を行いました。
トヨタは、子会社化したダイハツ、日産は三菱を買収して小型車のノウハウを持てるようになった。 ホンダはあくまで自社開発で乗り切る構え、 スズキは小型車も泣かず飛ばずだが、グローバルで見てインドを中心に新興国市場に強みをもっていて、それぞれリスク分散を怠っていないのは救いですが。
それでもデフレと最低金利で微妙な舵取りが出来ている間に、難問解決の糸口が見えてくることを願ってやみません。
8月とは、世界へ日本の生きる道を示す時
8月という、忘れられない月
前回、アメリカで起こる「月食」を取り上げましたが、日本にとっても月つながりで、8月は大きな意味をもっていて、日本人にとってアイデンティティを問うべき、いくつかのイベントが開催される文字通りホットな月なので、取り上げます。
例えば、原爆投下記念日や終戦記念日もその一つですが、この暑い8月は日本に住む私たちにとって、お盆やすみをアクティブに満喫する時期でもあり、戦争や平和に関連した様々なアプローチがされます。
「零戦里帰りプロジェクト」、一般公開飛行を目指しスポンサー企業を募集
「零戦里帰りプロジェクト」、一般公開飛行を目指しスポンサー企業を募集 | マイナビニュース
第1弾！唯一日本人所有の飛行可能な零戦を日本の空で飛ばしたい
第1弾！唯一日本人所有の飛行可能な零戦を日本の空で飛ばしたい（零戦オーナー 石塚 政秀）着座撮影会の開催について - クラウドファンディング Readyfor (レディーフォー)
また、昨年の8月に筆者は、地元名古屋にあるボランティアが運営する平和を考える施設やの取材記事を公開していて、当ブログの閲覧ランキングでもじわじわと上がっており、2位を記録しているようで、筆者も8月のトピックらしいと喜んでいます。
当時取材時に、管理なさっている男性の熱意をひしひしと感じて、紹介する上での使命感さえ感じずにはおれなかったことを思い出しましたが、私たちにとって毎年の戦争と平和というテーマは、とても新鮮なものだと心を新たにします。
名古屋の戦争跡を残す二つの資料館 ピースあいち編 - くろま流 × ＮＡＧＯＹＡ式 ブログ
さて、今年の8月でも例にもれず戦争と平和に関する様々な、あたらしい話題が報じられていて、さらにはお隣韓国や北朝鮮とのあたらしい関わり方においても、今後をうらなう課題も持ち上がっていて、よりテーマの重要性はたかまっています。
また、グローバルな話題においてはアメリカとの貿易摩擦や、東南アジアなど先進国との経済や貿易での付き合いにおいて、私たちが多様性を考える機会も多く提示されていて、インバウンド観光で増加する海外訪問者との様々なかかわりを考え直す時期としても注目されています。
多様性とは? 今注目されるべき課題 - くろま流 × NEJIMAKI式 のべる
このアツい時期だからこそ。
さて色んな変化や積み残した課題の中でも上向きと言われる景気は、それぞれの地域の産業で様々、例えば筆者の地元東海地方の産業でも、変化に対応すべく努力を重ねています。
ものづくりの中心のひとつ、東海に展開する工業地帯は主に工業機械や自動車など、この国のさまざまな製造産業を支え進化させていて、日本人だからこそできた、精緻な技術力は「ジャパンブランド」を世界に冠するまでに高まった、ブランド力を押し上げるのに貢献しています。
新幹線削りロボ、一般初公開 浜松工場「新幹線なるほど発見デー」開催 JR東海（写真50枚） | 乗りものニュース
それによって世の中の次世代主力のIT技術の発達と、その恩恵によって世界の流通は連携され、お互いの距離が縮まった分、経済効率はよりシビアに要求され、ますます距離や時間の短縮による価値観は高まっていています。
日本の景気向上は、世界規模で効率化された生産システムは、個々の企業単位で成り立たなくなっていて、トヨタ自動車が評価されたように日本の生産連携は、それ自体がブランドであり、価値の高さを認められたからこそ得られたものでしょう。
日本が世界市場に本格参入後、日本の技術精度は先進国や途上国に影響力を与え、産業に不可欠なものですが、それこそ唯一無二日本が世界で輝き続けられる生きる道と言い換えることもできます。
ただ、ようやく日本は世界市場の有力な立場を得られた今の地位は、所詮儚いものであり、これからもより独自のスタンスをはっきりと示し、国策レベルで機敏に立ち回っていかないと、世界の動きから忘れ去られてしまうでしょう。
かつて、この辺境の地は西の大陸からは、多くの職人が移り住んで定着しましたし、南方からも宗教や道徳の基礎となる文化や、渡航技術や農耕作技術を持った人々が渡って定住したことで、技術の掃き溜めの地として存在価値を示して来れました。
そのおかげで、文明先進地の地球の裏側であるにも関わらず、日本は遠くとも大きな影響力を示して来れたのです。
この国に住まう私たちは、この厳然たる歴史的因果関係をもっと自覚し、今後も世界発展の底力として全うしていくのか、それとも逆に発信の拠点としての存在価値を高めるべきなのか、真剣に論議しなければならない時期にきています。
そのためには、日本が果たしてきた功績を子どもたちにもっと知らしめ、希望と可能性を持てるように、準備しなければなりません。
その準備をこれから……では遅いのです。
「Raise your flags,now!（今、旗を揚げよ! ）」
8月は、日本の生きる道を世界に示す、私たちの狼煙になる月なのです。
2017年8月21に起きる、 大スケールの全米イベント？
久しぶりの巻頭画像付きで記事りますね、さて皆さんにお尋ねしますが、上の画像は何を意味しているか、ご想像つくでしょう……これはあと1週間もすると起こるその現象の想像図なのですが、来る8月21日は何の日かご存知の方はいらっしゃいますか？
筆者は偶然知ったのですが、その8月21に起きる皆既日食の想像図なんです。
でも、皆既日食でお調べになっても見つからないかもしれませんね、それにもうそろそろ1週間を切りそうなタイミングにもかかわらず、こんな大イベントなのにニュースで放送されていませんよね。
聞いたところでは一生に一度あるかどうかの広範囲に起こ大規模な皆既日食だそうですよ、それなのにあまり周囲でも話題になってませんよね、これはなぜでしょうか？
一部の天文ショーが大好きな方や旅行好きの方ならもしかしたらご存じで、既にツアーを組んでらっしゃるかもしれませんね。
そうなんです、この大天文ショーは日本では残念ながら起こりませんので、国内ではまだ話題になってないですが、当日前後間違いなく国内でもニュースになるでしょうが、じつはこれアメリカ合衆国で主に見られる天文現象なのです。
驚くのはそのスケールのでかさです。
8月21日に起きるこの現象は、アメリカ大陸を「完全に」横断します。
すっごい規模で起きるんですね、あのアメリカ大陸を東から西までですよ！ 想像しただけでもわくわくします（筆者が渡米して見られるわけでもないんですが）し、もし行かれる方がいらっしゃるなら、とってもうらやましいですね。
日食は太平洋の北東から始まって北米を横切り、大西洋を越えてヨーロッパの一部まで起こるそうですから、ものすごいスケールですよね。
今アメリカは北朝鮮との核ミサイルの問題や、人種差別問題でちょこちょこ騒ぎが起こっているさなかではありますが、このイベントが起こるころにはどうなっているんでしょうね。
壮大なこの天文ショーで、幸せになる人が増えてくれればいいですけど、こういった大騒ぎを悪用してくる輩が出ないことを祈りたいところです。
残念ながら、日本では夜中に当たりますので見られませんが、日本の夏の夜にはいたるところで、天文ショーにも引けを取らない「花火大会ショー」が私たちの目を楽しませてくれていますよね。
みなさんはもう今年の花火大会見にいかれましたか？ 筆者はもう二つも見ることができましたが、まだまだ中部地方では予定があるようなので、まだ見ていない人は日本人の特権として、大いにあの夜空に開く大輪の花を満喫してみてください。
ＴＧＶと新幹線のブランド力を斬る
リニア中央新幹線が大きく話題になった昨年で、新しいインフラでのビジネス効果を、大きくアピールしたJR東海や日本政府ですが、フランスではドル箱のＴＧＶのリブランドを計画実行を始めたようです。
地理的条件が日本とは異なる条件の差はあるにしろ、これから観光産業を国内に標準化させようとしている日本にとって、今後国内でも大きな課題を投げかけるニュースでもあります。
フランス国鉄が｢TGV｣ブランドを捨てる事情 | 鉄道ビジネス | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
さて、今回のフランスの提言の骨子は、ＴＧＶの認知を根本から変える（リブランド）するというもので、それによって利用者へ選択肢を提案する試みです。
時間の価値とコストの価値の選択肢を、リブランドによって理解してもらう政策と言うことですが、これを日本に置き換えて当てはめられるでしょうか。
政府が推し進める新幹線ブランドの海外売り込みは、順調とは言えなくて、ネックは当にコスト高という一言に尽きています。
まずはリニア中央新幹線開通に伴って、既存の新幹線との住み分けを明確にブランド化して、海外へアピールする準備をすぐ始めるべき格好のタイミングと言えるでしょう。
政府は、高度成長時代の新規インフラ事業という、今後機能しそうにないビジネスモデルを引きずらず、既存インフラの最大限活用を前提としたビジネスモデル開発へと、組織の改造も含めて大きくカイゼンを図っていかなくてはなりません。
そうした意味で、民間大手起業と政府が後押しできる体制のブランド化は、良くも悪くも中国が推し進め６る政策が、大きなヒントになりそうです。
国際化の荒波の中で、日本のしたたかさを海外に示すためにも、国内事情から一歩俯瞰視できる政府の体制づくりは、好調を維持する現政府の次の安泰を、約束するための大きな布石になるでしょう。
日本の家庭でもまん延するか、自閉症と向き合う
私たちの生活環境が日に日に変化をしていく中で、かつてない課題や問題が既存のそれと入れ替わりを始めています。
その一つである自閉症を考えることは、特に新しい世代にとっては深刻な課題になるでしょう。
シリコンバレーで自閉症が急増中!? いったい何が起きているのか （スティーブ・シルバーマン） | 現代ビジネス | 講談社（1/3）
その問題提起をする上で上の記事は、アメリカ国内での事象の記事ですが、ハイテク・ＩＴ産業が次世代の社会基盤になっていく時代の流れから、今後の社会現象として標準化される可能性を示しています。
特に気になるのは、次世代を担う子供たちに発生する自閉症という点で、現存の大人でさえ自閉症やうつなどの増加が見られるだけに、自己防衛経験の無い子供たちへの増加は、今後最もタイムリーな話題になっていきそうです。
まだまだ未知数な話ではあるのですが、日本でも自閉症が起因とされる引きこもりや、社会ストレスが起因の鬱が話題になるなどの、ズレが目立っています。
このストレスなどで起きている目に見えにくい疾患とのズレは、他の物理疾患とは異なって、ようやく最近になって社会認知され始めた事象だけに、今までの常識や社会認識では判断が難しく、人材の扱いに苦慮し始めている企業の雇用方針とのギャップ解決を、より複雑化させています。
今後、前向きに考えれば子供たちの順応性によって、さほど深刻にならないという考えも成り立つでしょうが、それにしても私たち大人が組み込んだ、社会常識とのギャップが解消されていくことを前提にしています。
また、法整備など国のお墨付きなどの社会保障をどれだけ取れば、いいのかは未だ具体的な方向性やビジョンさえ見えていません。
不安を煽るだけの意見で申し訳ないのですが、今の認識では不十分でありひとりひとり大人から、姿勢も含め認識と行動の変化を求めない限り、法整備以前の問題と捉えていますので、あえて記事らさせていただきました。
ここは、子どもをお持ちの大人もそうでない大人も、日本でもごく近い将来に増加するであろう問題を、見てみぬふりせず地道にそれぞれの見解と行動をする準備が大事なのではないかと思った次第です。
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愛知で暗躍、ドラッグ業者の真のネライは……。
二年も前に記事って以来、でも国内でもじわじわと広がりを見せている大事な課題で、地元郊外などでもニュースが目立つようになった、ドラッグにまつわる話題に取り組みます。
愛知県の西部地域を尾張地方と呼びますが、その尾張でドラッグ密輸容疑での逮捕事件が発生しています。
http://www.nagoyatv.com/news/index_detail.html?id=164447&p=1
愛知県は、全国でも比較的風俗を乱す問題には敏感で、錦三での風俗営業取締や暴力団抗争取締など、ニュースで話題になるように、比較的警察がきちんと機能している印象でした（交通マナーは……うーん?、ですが）。
そのおかげで、住みやすい地域として高い評価を得られているのだと思っていますが、その地域であってもドラッグの魔の手は着々と広がっているのは、恐ろしい事です。
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ドラッグは大人は基より、社会常識の未熟で自衛手段を持たない未成年が、餌食になりやすくかつ、問題が表面化しにくい難点があります。
特に今時の大人たちが使いこなせていないネット市場を巧みに悪用して、水面下で分別のつけられない子ど７もたちを取り込もうとしているようです。
イマドキの子供たちの方が、意外と分別は付けられていると考えても、大人の監視の行き届かないネットでやり取りされる、ドラッグマーケティングの巧妙さは、警察でも見通す難易度の高い程だと思われます。
この市場の透明性を少しでも高めるには、親子はもちろんのこと一般社会の大人と子供たちとの、アナログ的な信頼関係を維持できているかにかかっているでしょう。
日本は、世界に先駆けて高齢化社会とう言う、人口比率が「逆釣り鐘型」になる先進国となりますが、時代の核となりつつあるＩＴキャリアについては、間違いなく大人より子供たちの方が上になります。
そのハンディキャップを埋める方法は、大人世代が培ってきたアナログ的なコミュニティでの、子供たちとの関係づくりがいかにできるかにほかなりません。
犯罪は今でも刻一刻とＩＴとの親和性を高めつつある中で、ドラッグは特にストレス社会問題で合法化の空気も濃くなっていて、善悪の判断が大人でも付けにくくなっているそうです。
巷でドラッグの危険性などはメディアで頻繁に取り上げられてはいますが、成否を含めた正当性には疑問が残る人も少なくないと思います。
それ故に、ドラッグ業者の真の目的である「犯罪合法化」の温床となりやすいドラッグに関する正しい知識を、政府が官報として最新情報を正しく整理し、共有できる仕組みを用意しなければならないと感じます。
ゴシップ情報ではドラッグマーケットは、暗黙の経済潤滑剤として働いているなどど、絶望的な話題もあるのかもしれませんが、その中でも私たちは、人間らしい社会と未来を引き継ぐためにも、正面から取り組む姿勢を示さないとなりません。
